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2007年7月24日惊天大历险,2007年7月25日峰回路转

2019-09-06 02:43 来源:未知

凌晨2点,我被一阵急促的叫喊声吵醒,原来是昨天和我约好的两个导游,它们说它们一晚上没睡觉,全部都在商议如何应对今天的行动。我在半梦半醒中拨通了刑经理的电话,零晨两点啊,人家还在睡梦中,起初还没搞清楚怎么回事,还显的很不耐烦。后来听到我组织了47人的团体包车,一下声音提高八度,说多少人,在那会合?一切搞定后,我让大家纷纷去办理换票手续,等待车辆的来临。

2007年7月24日,火车缓缓离开这座风塑造的城市,踏上返回兰州的行程,车上遇到一批湖北江津大学的教师,虽说是教师但感觉素质实在不敢恭维,车上喝酒打牌,吆喝喧闹俨然一集市。晚上对面下铺的巨大的呼噜声催醒了我们这些已经十分疲乏满身是沙的梦中人。没法,用上了耳塞和眼罩,还是没法,这呼噜震天地泣鬼神,声声入耳。辗转反侧中已是第二天的早晨,按说6点就到兰州了,怎么我们还在临泽县,询问乘务员说前方线路故障,已经停了12个小时。什么12个小时,连什么事都不知道,有一种不祥的预感出现在这趟火车的乘客中。这是,突然我们上铺的山东中年妇女嚎啕大哭,说她是一个人出行,现在兰州的火车已经走了。钱也没了,自己又有心脏病,在严实的车厢里,她已经不能控制自己了。这时几个乘务员将她带到列车门口,打开车门,让她呼吸新鲜空气。看到这种情景,人们开始躁动起来,这趟火车由于是夕发早至的火车,车上粮食储水均只能维持一天多,现在车辆停在临泽县又无法上水及补充粮食。而列车长又一味坚守铁老大的潜规则,就是满越满的久就越好。而我们乘客多是前往敦煌的游客,又岂能让漫无目的的等待所牵。于是,我们纷纷要求列车长解释,同时通过往家里打电话,手机上网等形式,迅速查到前方的空油罐车与我们的姊妹车857次列车追尾,当时857次火车司机当场死亡,副驾驶重伤的特大交通事故。后来了解到这起事故居然是兰州铁路分局百年不遇的特大交通事故。这也就意味这我们的归期将无限拖延,我们的生存状况出现重大威胁。

东北网齐齐哈尔3月13日电 风雪阻归程 真情动客容

本文参加#感悟三下乡,青春筑梦行#活动,本人承诺,文章内容为原创,且未在其他平台发表过。

这时,列车长遇见了我们,十分激动说,这是她在铁路25年以来从未发生过的事,我能理解她心里承受的压力,我说我们的撤离是无奈的选择。如果车辆还在继续等待的话,希望她做好更大的准备。正当我接到刑经理的电话说车辆已经从张掖出发下了高速公路,马上就到临泽车站的时候,有一批乘客已经纷纷摸夜走下火车的时候。突然火车的信号灯突然绿了,马上就要开车了。

说时迟那时快,老刘迅速与我商议如何应对这种突发意见,我俩先前往餐车查看情况,当到达餐车的时候,发现已是人满为患,全是旅行团包餐,我说我们想买几个盒饭,均被告之只供应团体散客无法满足,这时心中的怒火迅速在我们散客中爆发,有乘客甚至拿出匕首说谁不卖饭就要砍人,看到这种情况原来餐车的团体客迅速撤离,我们要求餐车迅速拿出盒饭,卖给广大乘客,不分散客还是团体客,眼看这种态势,原本蛮横的餐车服务员迅速将所有炒菜倒入米饭中,搅和几下做成盖浇饭卖给乘客,我迅速拿了几盒,当然是给了钱的。也许是太饿的缘故吧,没等一分钟,我和老刘就吃完盒饭。饭后,我们回到卧铺车。商议下步如何应对,由于越来越多的乘客知道现在的处境,大家纷纷要求下车走走,同时积极想办法。

前两天,齐齐哈尔铁路客运段西安车队2组列车长任福生接到了赵本山徒弟翟波的电话,他在电话里再一次感谢任福生在因沈阳雪灾列车受阻的情况下,为他们13位演出人员提供的帮助。

雄赳赳,气昂昂,拖着拉杆箱从拉杆箱;上火车,去外地,不是为爹娘;家中好儿女,出门为人民;上车开门,就是为了旅客忙。新乡学院赴四川省汶川县基层党建调研实践团在乘坐的K869次郑州-成都列车上用镜头记录了列车上各岗位乘务员们的工作特写。K869次的列车乘务员们的兢兢业业,是中国千千万万列车乘务员的缩影,影射出的是中国铁路人的坚守,折射出的是中国铁路人的使命。

我的天那?早不开,晚不开,偏偏要在这个时候开车。车厢里一片欢呼,车厢外提着大包小包的人们,向逃难似的奔回列车上。

列车长在无奈的情况下终于打开了尘封20个钟头的列车门,上百名乘客纷纷下车,同时积极联系国家铁道部,兰州铁路分局,可始终都在踢皮球。无奈之下,约100多人纷纷退票转乘汽车前往兰州,由于临泽-兰州汽车要走8-9小时,而当时时间已晚,我们商议后决定如果列车第二天零晨2点还未开行的话,就决定包张掖市大巴回兰州。于是我们下车走出车站,与一位来自张掖长途汽车公司经理的刑先生联系,约定他明天零晨两点给他电话。如果火车不走就决定47人包租客车回兰州。

L430次列车由西安返回齐市时,由于大雪受阻,火车晚点34小时。车上的全体乘务员在滞留中,使出浑身解数为旅客筹集食物、排忧解难……留下了一个个感人的故事。

火车开往的地方,是你不在的远方。这里有温柔善良的女乘务员,这里有负责耐心的男乘警,这里有“您的方便,我们的心愿。您的安全,我们的笑颜”的服务口号。每一次的上班他们都是这样过,穿着制服在旅客中穿梭。按部就班的工作,每天在火车上颠簸,面对来来往往的旅客,兢兢业业只为工作。有时候身心疲惫,仍然笑脸站门迎客,偶尔伤感与谁诉说,整理床位扫地干活。那么多的床铺,床单一格一格的去折,那么多的人,打扫卫生一座一座去说,也许有人说这工作算不得什么,但是每个列车乘务员在心底,都有自己的准则和沉默。

这时怎么回事?刑经理来电。我说没法火车开了,你来晚了。后会有期吧,同志。心里这个高兴子啊?走-------啦!!!!

我和老刘商议后分别约定两个旅行团大概40人左右,明天早上撤离火车的事宜。这时,列车长告之,现在每位乘客有一瓶矿泉水和一碗方便面配送。后来得知又有15趟火车被困在路途,仅临泽县就4趟,大概5000人,临泽是个小地方,光买方便面就买光全县所有不管大小商店的方便面。

开封站售出13张重票

每一条路上都会留下足迹,而每一个足迹,都是一个故事。请跟随新乡学院实践团的镜头去深入列车乘务员的平凡而又光荣的列车工作。

火车来到张掖,迅速地补充了水和燃料,由于我们火车是靠燃料来发电供空调的,所以及时补充燃料对于在戈壁行使的火车十分重要。列车上的乘客也慢慢进入梦想,说实话,我那时真的好想大睡一场。好在还有6个钟头就回兰州了,看来要抓紧眯一下。

时间慢慢等到晚上11点钟,广大乘客均很失落,但还勉强能对明天早上的通车充满信心,这时一趟救援火车迅速通过我们火车,大家的失落感迅速消失,普遍对第二天的恢复通车充满信心。但此时与我们约定的两个旅行社的导游却失去踪影,我的心又提了起来,不知道明天还会发生什么

L430次列车3月4日从西安返齐,开车时列车超员达20%。火车在开封车站开车时,2号车厢的乘务员高欣急匆匆地找到车长任福生,汇报了一件令人吃惊和头疼的事:2号车厢上来了13位乘客,他们手持的都是卧铺票,但是卧铺都被西安上车的乘客占了,原因是开封站卖重票了。任福生立即与高欣一起来到2号车厢。此时2号车厢一片混乱,13位持票旅客情绪激动地等待着列车长给他们解释。13位旅客中带头的是全国着名演员翟波。任福生当即安慰他们说:“全国铁路是一家,无论问题出在哪,只要你们在我们列车上,我们就有责任把你们安排好。”最后,任福生把宿营车让给了他们。翟波等人当场写下表扬信,盛赞车组人员的义举。

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列车一直在前行,到达西屯时,又停了下来,这时放松的心情又紧张起来。怎么回事,又停车了。

寻找食物解急难

01.这是K869郑州-成都次列车。每一条路上都会留下足迹,而每一个足迹,都是一个故事。新乡学院赴四川省汶川县基层党建调研团带你走进这趟列车,用镜头记录列车上乘务员们的故事,感悟中国铁路人的坚守。

不知道从谁那里得知,说昨晚救援的火车在搬移油管车的时候,发生侧翻,当场轧死3人,列车在等待从其他地方调集车辆救援。

L430次列车在秦皇岛火车站停靠了16个小时,漫长的等待让旅客不安了。他们开始疯狂购买食物,列车上临时售货车的食物销售一空。任福生立即和本次添乘的齐客运段党群工作办公室副主任姚才商量,启用应急预案,向秦皇岛市紧急求救。电话打出不到半个小时,送食物的车就到了。这是列车第一次寻找食物。三台站是一个小站,列车在这里停留了6个半小时,期间正赶上中午,火车上所用的食物又都已用尽,列车长和姚才及副车长王勤宇商量下车找食物。他们在半米深的雪里深一脚浅一脚地艰难行走,终于在距车站两公里远的地方找到了一家食杂店,买下了店里的面包及奶粉。这是第二次寻找食物。在沈阳火车站,乘务员走了半个多小时到火车站站台内购买食物。这是第三次寻找食物。

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我的奶奶呀?MY GOD?这怎么办?西屯地处戈壁深处,离兰青公路2公里。方圆几十公里就没见几个人影。这前着村后不着店的,我们就是想走,车也进不来呀?

真诚感动旅客

02.火车开往的地方,是你不在的远方。这里有温柔善良的女乘务员,这里有负责耐心的男乘警,这里有“您的方便,我们的心愿。您的安全,我们的笑颜”的服务口号。

怎么办?凉拌----。这时,人们的情绪已经无法控制,人们纷纷前往列车长的车厢,要求给予答复。我们的湖北导游怎么看,半边头发好多都白了,真是一夜急成少白头,他一脚踢向餐车的桌子,大家迅速控制住他的情绪,人们已经渐渐失去理性。

火车晚点34个小时,让部分旅客神经近乎崩溃。在秦皇岛附近停车时,一位学生找到乘务员要下车,说什么也不再乘车了,乘务员耐心地劝解他。原来他是名在校研究生,春节过后回沈阳返校。由于时间紧,他只买到了站票,站了近20个小时,坚持不住了,唯一的愿望就是好好睡一觉。任福生知道此事后,破例让这名学生在列车员休息室休息。按正常规定列车应在天津站上水,但是到秦皇岛站水就用完了。为了保证旅客用水,53岁的烧水员魏国才和王振军拿着水管一节一节车厢加水,他们的手冻僵了,脸冻麻了,但仍然坚持再坚持。乘务员们的举动感动了列车上的上千名乘客。

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我看到列车长和乘务人员留下委屈的热泪。它们其实也是受害者,可悲呀,可叹呀。

就在L430次列车在雪中受阻时,在齐的西安车队队长王宪武亦是寝食不安,在家坐镇指挥了四天四夜没睡一个好觉,直到列车顺利返齐。随别的班组出乘的车队书记杨岱君在得知情况后也叮嘱乘务人员要以旅客为重,做好应急工作。此事再次感动了翟波,他在车上打电话让经纪人连夜订制了一面锦旗,在沈阳站下车时,他将写有“构建和谐铸精英,盛世铁道新卫士”的锦旗送到了乘务员手中。

03.白白净净的卧铺车厢被子在负责整理床铺的乘务员巧手下,方方正正地摆放在每一位床铺特定位置。乘坐这趟列车也能看到只有在军训时才能看到的豆腐块形状被子,可见列车工作人员的认真服务态度,为他们点赞。

这时,人们强行打开列车的门,近300人纷纷下车,占领西屯调度室,但还在理智之中。一个深圳导游从我那里得知刑经理电话,悄悄带领它的所谓客人提着大包小包,消失在戈壁深处。去召唤邢经理的车辆。起初我并不知道她从我这里得到邢的电话,我们曾经询问是否能把我们一起带走,可冷漠的回答让我再无法忍受。

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后来我通过再给邢经理电话,得知原来是通过他调车来西屯。我压制住怒火。我迅速做出决定,再次包租47座大巴,但邢经理吃了一次亏,不会再吃亏,硬说要400元押金才肯派车。

04.火车卧铺票在开车后换卧铺牌的主要目的是为了提醒乘客下车,到站之前列车员会挨个把前方下车的乘客叫醒,换票同时提醒乘客要到站了。同时也方便登记铺位利用率,对开车后一小时无人认领的铺位通知列车长重新发售。13号卧铺车厢的赵师傅正在小心翼翼地耐心为乘客换车牌。

我于是横下一条心,我就不相信今天就只有我一人坐车。

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我刚给邢经理通话完毕,听到风声的人们就向我聚拢,我说每人要缴20元押金才能坐车。没想到人们不假思索的将钱递给我。那时,我还在考虑让谁上车。一对穿着西服的夫妇,女的交了押金,他的所谓老公问我说,你凭什么收押金,俨然把我当成开车的人。大家纷纷责骂他,说人家是义务帮大家的,那位先生说我们不交押金,我们上公路拦车。可怜的人们到这个时候,还在摆酷。

05.夜幕降临,大地慵懒舒张,列车带着疲倦的你飞驰。深夜十点车厢熄灯之前,李师傅轻手轻脚地来到车窗前小心翼翼地将每一页窗帘拉好,为保证乘客的睡眠质量,避免窗外的夜灯打扰乘客休息。十点时车厢的灯突然熄灭,整个世界瞬间消失,只有车轮与铁轨的起伏,风的延伸,只有乘客的睡眠气息,列车的速度。漆黑的夜里带你飞翔到最美的梦乡。

押金齐了,我钱也交给邢经理,大巴也在来的路途。

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他妈的,火车信号灯又绿了,火车又要开了。完了,我们又被铁老大忽悠了。

06.牙齿和舌头有时也会打架,卧铺车厢传来小姐姐和小弟弟吵闹的声音,乘务员了解情况后,立马过来像对待自己小孩一样和他们一起玩耍,顽皮的小孩也乖了起来,家长对乘务员的热心工作表示感谢和称赞。

人们又一次奔命似的奔回火车上。可是,万一又停了怎么办。谁知道?天知道?

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我们是给吓怕了。

07.擦亮这面镜子不是为了照出最美的自己,而是为了照出最美的旅客。徐乘务员正在认真地用抹布擦着卧铺车厢的洗漱镜子,不放过一点污渍,她说第二天清晨会有很多旅客起床洗漱,为日夜坐车疲惫的旅客们展现一面干净的镜子,希望他们的坐车心情会舒畅一些。

好在火车慢慢前行着,当看到上述图片中的情景后,我们的心终于平静了。

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这时,乘务员,拿着到处搜挂来的大饼和矿泉水给每个乘客。

08.“兴路强国铭刻心窝,敬业爱路保卫安全,标准作业为了你,平安优质记心里。”播音员正在复习朗读铁路安全知识手册,为播报铁路安全温馨提示广播做准备。还记得那些火车上听到的温柔而标准的广播声音吗?殊不知她们背后是一遍又一遍的练习温习。

我隔壁的一对老者,当听乘务员说车上安排给老弱病残每人一碗面条时,这位军人穿着的老者说我怎么是老弱病残,我是军人,我不去,车内一阵欢笑声。。。。。。

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09.铁路用电规模大,安全意识不能少。这是一位时刻背着工具袋的列车乘务员,他正在检查车厢电箱的日常运作。他说在这个电气化的时代他深知自己肩负的使命和责任。如果列车电路出现问题,像这么炎热的夏天列车空调会停止运作,隧道路段灯光是必不可少。为给旅客提供舒适而安全的乘车环境,定时检查最重要,快速维修最必要。

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10.这节车厢不是普通的卧铺车厢,而是“黑夜的精灵”值夜班乘务员的休息车厢。由于特殊的工作时段,为保证夜晚工作效率,他们必须在阳光饱满风景美丽的白天养精蓄锐。不知道这种非正常的睡眠对于他们来说有没有不适,但可以看到的是黑夜里兢兢业业的他们。

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11.乘务检票员正在为旅客指路,告诉他们正确的车厢行走方向。他们不光是黑夜的精灵,还是坐夜车的旅客们的导航灯。一抹黑夜的灯光照映在他们的身上,就像黑夜精灵放出的光芒,为黑夜里行行走走的旅客照亮前方。

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12.长途列车的舟车劳顿,使乘客们的体力直线下降。一盒热腾腾的饭菜通过送餐人员的餐车,乘客们就能吃到既方便又实惠、简单而又温馨的热饭热菜。整齐而又干净的制服,礼貌而又热情的服务在K869次列车上无处不在。

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13.雄纠纠,气昴扬,拖着拉杆箱;上火车,去外地,不是为爹娘;家中好儿女,出门为人民;上车开门就是为了旅客忙。列车长以幽默的打油诗诠释着列车工作人员的辛苦工作和认真态度。列车长正趁工作餐时间向列车安全员提醒后续工作细节以及列车安全维护的重要性。

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